Dipl.-Ing. Jürgen K. Wilke
Wissenschaftlicher Mitarbeiter

Dipl.-Ing. Jürgen K. Wilke

Verkehrsmanagement; Oberleitungsgebundener Straßengüterverkehr

Kontakt

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Bereits seit mehreren Jahren am Institut für Verkehrsplanung und Verkehrstechnik beschäftigt, ist Dipl.-Ing. Jürgen K. Wilke in der Lehre vorrangig in den Veranstaltungen Verkehrsplanung und Verkehrstechnik B und C anzutreffen. Im Rahmen des Forschungsprojekts ELISA II-B beschäftigt sich Herr Wilke tiefgehend mit Funktionsweise und Auswirkungen auf Mensch und Natur des oberleitungsgebundenen Schwerverkehrs.

  • Betreuung der Lehrveranstaltung Verkehrsplanung und Verkehrstechnik B
  • Betreuung der Lehrveranstaltung Verkehrsplanung und Verkehrstechnik C
  • Betreuung der Lehrveranstaltung Planung des ÖPNV
  • Arbeitsgruppenleiter der AG Datenaustausch im Projekt ELISA
  • Ansprechpartner bzgl. Forschungsdaten IVV
  • Ansprechpartner für das Nebenfach und Zertifikat Mobilitätsforschung der Goethe-Universität Frankfurt
  • Betreuung studentischer Arbeiten
  • nach Vereinbarung
Forschungsgebiete
Dipl.-Ing. Jürgen K. Wilke steht insbesondere für die Anfertigung von Abschlussarbeiten aus den Bereichen
  • verkehrstechnische Aspekte im Rahmen des Projekts ELISA,
  • Analysen und Simulationen zum Ausbau einer oberleitungsgebundenen Energieversorgung sowie
  • Verkehrsplanung und Lichtsignalprogrammberechnung
als Ansprechpartner zur Verfügung.

Weiterführende Informationen zu Abschlussarbeiten am IVV
  • ELISA II-B: Elektrifizierter, innovativer Schwerverkehr auf Autobahnen
  • RSL – Reisendenstromlenkung: Konzeption einer integrierten Auslastungserfassung von Zügen, Forschungsprojekt im Rahmen der AG Connected Mobility.
  • J. K. Wilke (2021)
    Factors for the design of electric road system networks related to road operation, construction and vehicle characteristics
    Presentation at: 49th European Transport Conference, 13. September 2021, online.
  • J. K. Wilke (2020)
    Effects of Different Use Cases of an OH Truck on the Power Supply within the eHighway System
    Presentation at: International Doctoral Seminar. 13.-15. Oktober 2020, online.
  • J. K. Wilke (2019)
    Development of a regional eHighway expansion concept under consideration of the technical and operational conditions.
    Presentation at: International Doctoral Seminar. 14.-18. Oktober 2019, Takashima, Japan.
  • J. K. Wilke (2018)
    Fundamentals of Capacity Utilisation Computation in Rail Transport.
    Presentation at: International Doctoral Seminar. 04.-08. November 2018, Annweiler am Trifels, Germany.
  • R. Linke, F. Schöpp, J. K. Wilke, M. Boltze (2021)
    Integration of new drive concepts bytransport companies – experiences with the eHighway System
    49th European Transport Conference, 15. September 2021, online (Due to Corona Pandemic 49th ETC was an online conference).
  • F. Schöpp, Ö. Öztürk, R. Linke, J. K. Wilke, M. Boltze (2021)
    Electrification of road freight transport: the influence of gross vehicle weight on the energy consumption of (overhead line) hybrid trucks
    49th European Transport Conference, 15. September 2021, online (Due to Corona Pandemic 49th ETC was an online conference).
  • J. K. Wilke, R. Linke, F. Schöpp, M. Boltze (2021)
    Factors for the design of electric road system networks related to road operation, construction and vehicle characteristics
    49th European Transport Conference, 13. September 2021, online (Due to Corona Pandemic 49th ETC was an online conference).
  • F. Schöpp, Ö. Öztürk, R. Linke, J. K. Wilke, M. Boltze (2021)
    Electrification of Road Freight Transport – Energy Consumption Analysis of Overhead Line Hybrid Trucks
    100th Transportation Research Board Annual Meeting, 25th January 2021, online (Due to Corona Pandemic 100th TRB Annual Meeting was an online conference).
  • M. Boltze, R. Linke, F. Schöpp, J. K. Wilke, Ö. Öztürk, D. Wauri (2020)
    Insights into the Operation of Overhead Line Hybrid Trucks on the ELISA Test Track
    4th Electric Road Systems Webinar 2020, 12th May 2020.
    (Due to Corona Pandemic ERS conference in 2020 had to be cancelled and was replaced through a webinar.)
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  • Jöhrens, J.; Lehmann, M.; Bramme, M.; Brauer, C.; Bulenda, A.; Burghard, U.; Burgert, T.; Doll, C.; Kaßens-Noor, E.; Linke, R.; Öztürk, Ö.; Schöpp, F.; Staub, M.; Werner, M.; Wilke, J.; Worbs, M. (2022)
    Aktuelle technische Erkenntnisse zum eHighway-System aus Feldversuch und Begleitforschung. Arbeitspapier des Arbeitskreises Technik (AK Technik) der Feldversuchs- und Forschungsprojekte, ohne Verlag, ohne Ort, 2022.
    Download (wird in neuem Tab geöffnet)
  • F. Schöpp, Ö. Öztürk, R. Linke, J. K. Wilke, M. Boltze (2021)
    Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs. Kraftstoff- und Stromverbrauchsanalyse von Oberleitungs-Hybrid-Lastkraftwagen. Internationales Verkehrswesen, Ausgabe 3 | 2021, Trialog Publishers, Baiersbronn (2021), 40-45.
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  • J. Wilke (2021)
    D.1 Einführung in das Vergaberecht von Bauleistungen
    In: Elektrifizierung von Autobahnen für den Schwerverkehr. Umsetzung des Systems eHighway. M. Boltze, M. Lehmann, G. Riegelhuth, H. Sommer, D. Wauri (Hrsg.), Kirschbaum Verlag, Bonn (2021), 202-208.
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  • J. Wilke (2021)
    D.2 Hinwesie zur Vergabe- und Vertragsordnung für Bauleistungen
    In: Elektrifizierung von Autobahnen für den Schwerverkehr. Umsetzung des Systems eHighway. M. Boltze, M. Lehmann, G. Riegelhuth, H. Sommer, D. Wauri (Hrsg.), Kirschbaum Verlag, Bonn (2021), 209-212.
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  • F. Schöpp, Ö. Öztürk, R. Linke, J. K. Wilke, M. Boltze (2021)
    Electrification of Road Freight Transport – Energy Consumption Analysis of Overhead Line Hybrid Trucks.
    Transportation Research Board 100th Annual Meeting, Washington, D.C., USA, Conference Proceedings.
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