Einfach Fahren! – Digitale Transformation im Spannungsfeld Automatisierung, europäische Standardisierung und schneller Rollout

am 14. Juni 2023 im Georg-Christoph-Lichtenberg-Haus Darmstadt
„Einfach Fahren!“ ist sicherlich einer der häufigsten Wünsche aller am Bahnverkehr Beteiligten. Zu oft geht dieser Wunsch jedoch aufgrund verschiedener Sachzwänge im System Bahn nicht oder nicht in gewünschter Qualität in Erfüllung. Ursächlich sind häufig Vorgaben durch die Leit- und Sicherungstechnik.
Die flächendeckende Einführung unter anderem von Digitalen Stellwerken (DSTW), dem European Train Control System (ETCS), automatisiertem Fahren (ATO) und dem integrierten Leit- und Bediensystem (iLBS) im Rahmen der digitalen Transformation soll in den kommenden Jahren dazu beitragen, den Bahnbetrieb flexibler und robuster und damit das Fahren von Zügen einfacher zu machen. Jedoch wird dies nur bei einer konsequenten Umsetzung gelingen, bei der einige Hürden zu bewältigen sind.
Beispielsweise ist bei der Umsetzung der digitalen Transformation im Bereich der LST die europäische Standardisierung von großer Bedeutung, um Interoperabilitätsbrüche zu vermeiden und Skaleneffekte bei der Beschaffung realisieren zu können. Gleichzeitig soll jedoch ein schneller, schrittweiser Rollout erfolgen.
Das sechste Scientific Railway Signalling Symposium (SRSS) der TU Darmstadt widmet sich daher 2023 der Frage, wie eine möglichst gewinnbringende Umsetzung der digitalen Transformation im skizzierten Spannungsfeld erfolgen kann.