Laser-Sensorik zur Vermessung der Mikrotextur von Fahrbahnen und Fahrbahnmarkierungen im Fließverkehr (LMT)
Teilaufgabe der TU Darmstadt ist dabei, die Programmierung der Algorithmen zur Bestimmung der Griffigkeitskennwerte aus den Textur- und Rauheitskennwerten der Laser-Messvorrichtung.
Projektpartner: | Fraunhofer, Institut für Lasertechnik ILT |
TU Darmstadt, Institut für Straßenwesen |